Comment sont fabriqués mes luges et aussi comment fabriquer votre luge. Matériel indispensable: Cintreuse, disqueuse, poste à souder. Matériaux indispensable: 2 tubes 180cm (17/21), 2 tubes 90cm, 2 toles de 3mm d'épaisseur (23cm par 7cm), toles alu pour le baquet.

-On commence par le cintrage des tubes porteur.           -On trace les 4 points de cintrage sur les deux tubes. Les distances vont dépendre de vos mensurations et de la luge que vous voulez vous confectionner.           -Voila le feuille secrete...modifier et amélioré au fur et à mesure de la fabrication de streetluge. Toujours bien garder toutes vos côtes.         -Plutôt que de mesurer l'angle des tubes plier, il est plus précis et rapide de ce reporter directement à la longeur du piston qui va plier le tube.             -Les tubes pliés, soyez sur que ceux ci ne sont pas vrillés et que les deux extrémités soit parfaitement parallèles.           -Les plaques de toles découpées aux dimensions, percages des trous pour accueillir les trucks.             -Mon gabarit qui va accueillir les plaques et les tubes. Il permettra un alignement et une symétrie parfaite des tubes. Je pointe seulement les plaques de toles pour être sur de l'alignement et de l'assiète.       -Les tubes sont posés. C'est là que l'opération et la plus délicate. La hauteur doit être proportionnel à la largeur de la luge pour que celle ci ne soit pas trop haute par rapport au sol ou alors que la luge ne touche lorsqu'on tourne. Le gabarit vous permet d'éviter tous ces calculs.         -Une fois la hauteur calculée, les tubes vont être fixés et bloqués grâce à des serres joints. Il ne reste plus qu'à souder les toles aux tubes.         -Même opération de cintage pour les poignées, mais avec un diamètre de tube inférieur. (13/17mm)         -Pour être sur de l'alignement, placez une planche pour y poser les poignées. Lorsque tout est aligné, pointez, puis soudez.         -Le baquet alu. Prenez du 3 mm minimun d'épaisseur. Prenez les cotes intérieur de la luge entre les tubes moins 4 millimètres. (plus court pour éviter de tomber sur les soudures des pates de fixations) Découpez votre baquet pluis pliages à 165°.         -L'opération n'a pas été photgraphier, mais placer le baquet pour y présenter les pates de fixation. Pointez les, puis soudez.               -Les 6 pates soudées (placez les 4 de devant au niveau de vos fesses ou il y a le plus de poid) présentez le baquet pour le perçage et chanfreinage des trous.               -C'est l'heure de la peinture, mais avant; poncez toute la luge (pour enlevez la rouille, boullete de soudure, etc) Une fois fini de poncez ou meulez, il faut nettoyer la luge pour enlever la graisse, huile ou poussière. Le top est d'utiliser du vinaigre blanc qui dégresse et néttoie très bien. Puis peinture au pistolet.                 -Reste plus qu'à remonter, fixer le baquet avec des boulons à tête fraisés.               -Reste plus qu'à rouler maintenant, ou aller à l'atelier.