Fiche technique
Elément:
Air
Support:
Neige+ kick
Accessibilité: accessible
Risque: Dépend des modules
Sensation: De la 2D à la 3D
Lieu:
Toutes les montagnes
Vitesse max: 100km/h
Saut maxi: Enorme...
But: Gros fly et rotation extrêmes


Vidéo: Mes tricks préférés

Les nouveaux modules. Ici, une boxe.

Le freestyle a toujours existé mais depuis quelques années, il a explosé grâce aux nouveaux skis twin-tip, c'est à dire avec une spatule sur le talon du ski pour permettre des impulsions ou réceptions en switch (à l'envers). Les stations de ski ont aussi joué un gros rôle car toutes les stations accueillent maintenant des snowparks avec des modules de tout type et toute taille. Il y a différents modules comme le big air, quater, hip, half pipe, step up ou les barres.


Josh, un de mes meilleurs élèves. 9 ans, 10 jours par an. Envoie des 360°.

J'ai toujours pratiqué le freestyle mais jamais en compétition. J'ai couru sur le circuit Français de bosse dans les années Grospiron en 95 mais jamais en pure freestyle comme le big air ou pipe. Même si mon niveau ne me permet pas de rivaliser avec les meilleurs Français, je suis au point techniquement pour en parler, le faire partager et l'enseigner l'hiver à mes élèves.

 

Les photos arrivent

 

La technique va de la progression normale d'un skieur. Pour accéder à un park, mieux vaut être muni d'un casque et protection dorsale en cas de chute sur le dos, connaître aussi les règles de sécurité et priorité dans un park et surtout ne pas brûler les étapes. Les kickers (sauts) sont toujours marqués de couleurs suivant la difficulté, comme sur les pistes. Sur les big air noir, la table, c'est à dire la distance qui éloigne le saut de la réception sera de 10/15 mètres voir plus. La longueur du saut et toujours proportionnelle à la hauteur du saut.

L'apprentissage du freestyle se fait aussi sur piste. En effet avant de se jeter au park en switch, il sera indispensable de la maîtriser dans un premier temps sur piste. Tout ne se passe pas seulement dans un snowpark. J'adore parcourir les pistes en essayant de les transformer en mini slope style. Utiliser les mouvements de terrain et obstacles.