Fiche technique
Elément:
Gravité
Support:
Bitume
Accessibilité: Base en roller
Risque: Très élevé
Sensation: Comme en ski
Lieu:
Route de montagne
Vitesse max: 105km/h
But: Boarder/ freinage


Vidéo: Boarder dans les rues de Paris.

 


Boarder sur les routes de montagne...


...ou boarder dans les rues de Paris.

L'inline downhill ou le roller de descente se pratiquent en compétitions ou entre amis sur les routes de montagnes.Les riders non prudents,non concients des risques apprennent vite à leur dépend (après un séjour aux urgences) que la sécurité, concentration et technique en font un sport extrême à part entière avec ses règles,préparations, fédérations et compétitions.

J'ai débuté le roller de descente il y 10 ans à la "grande époque" ou de gros évènements étaient organisés par de gros sponsors. Les compétitions d'urban downhill se déroulaient alors dans des grandes villes comme Paris, Marseille,Lyon ou Lausanne avec une logistique et organisation énormes. Les tracés variaient suivant la ville, mais il s'agissait toujours de descente en boardercross à 4 avec des obstacles urbains sur le tracé.

Les rollers de downhill ne courent pas les shops. Il est bon d'acheter un chausson haut pour un bon maintien de la cheville, puis d'y ajouter une platine pouvant accueillir 5 roues. Les roues utilisées sont de diamètre variable entre 80 et 90mm. La dureté utilisée dépendra des tracés et du revêtement de la route (plus ou moins granuleux)


Roller/ ski, même position de shuss.

 

Après la présentation matérielle, passons à la technique. Elle ressemble à celle du ski. La position de schuss est la même, les virages se passent de la même façon ainsi que les freinages. Les freinages sont la partie la plus délicate du downhill. Les plus frileux freineront en T (pied arrière à 90° et trainant sur la route) ou en chasse-neige(position grand écart ce qui a pour effet de faire déraper les roues et ralentir. Les plus téméraires slideront comme en ski avec les patins en travers de la route.


Buggy rolling...toujours à plat ventre, plat dos, assis...

 

 

Les règles. Le downhill dépend de la fédération d'inline skating. Il y a donc un Championnat de France avec, suivant les années, environ 6 étapes oragnisées à travers la France. Parallèllement, un circuit mondial appelé IDA (Internationnal Downhill Association) avec des étapes sur le globe. Pour courir, il suffit de payer un droit d'inscription, d'être licencié et d'être en possession des protections obligatoires.
Toutes les compétitions ne se déroulent pas de la même façon. Il y a deux types de classement. Le boarder à 4 ou le pure downhill, un rider à la fois se mesurant au chrono, comme en ski alpin.